西部山区危岩落石频发，桥梁撞击损伤长期威胁高速通行安全。近日，四川交大工程检测咨询有限公司（以下简称“交大检测”）携手西南交通大学科研团队，圆满完成国内首片足尺混凝土T梁落石冲击试验，填补该领域足尺试验研究空白，为山区桥梁落石灾变研究、灾后快速评估与病害处置筑牢核心试验根基。

多维度动态监测下足尺梁落石撞击损伤灾变原型试验

本次试验以水麻高速受损桥梁为真实工程原型，科研团队通过复刻1:1 足尺梁、理论推演、缩尺预试验、数值仿真以校准试验参数，搭建加速度传感器+高速摄像+无人机航拍多源监测体系，系统探明落石冲击下混凝土梁动力响应、裂缝损伤演化、整体灾变规律。

历时3天，首梁于2026年7月22日17时完成全部冲击加载工序。试验期间监测仪器运行稳定，梁体振动响应、裂缝破坏形态与理论计算、数值仿真结论高度吻合，试验圆满达成预设研究目标。

持续系列试验，输出山区桥梁防护成套技术

首梁试验的圆满完成为理论分析、参数修正、试验优化提供了有力的数据支撑，交大检测科研团队后续将开展多组对比试验、加固验证试验等，研究成果将直接应用于西部山区高速桥梁落石灾害预防、灾后快速检测评估、病害加固处置，为山区路网长期安全运营提供全套核心技术支撑。